Ngành hàng không là một trong những nguồn phát thải CO₂ lớn nhất, chiếm khoảng 3–5% lượng khí nhà kính toàn cầu vào năm 2025. Nhưng giữa bối cảnh biến đổi khí hậu, ngành này đang cố gắng chuyển mình.
- Nhiên liệu sinh học thay thế (SAF)
- Nhiều hãng như Singapore Airlines, Emirates đã thử nghiệm sử dụng nhiên liệu sinh học pha với nhiên liệu truyền thống — giúp giảm tới 80% lượng phát thải trên mỗi chuyến bay.
- Tạm biệt "carbon offset", chào "carbon insetting"
Không còn chỉ mua tín chỉ carbon, nhiều hãng bay đang trực tiếp đầu tư vào các dự án giảm phát thải trong chuỗi cung ứng của chính họ. - Máy bay nhẹ hơn, bay hiệu quả hơn
Cải tiến vật liệu và sử dụng AI để tối ưu đường bay giúp giảm tiêu hao nhiên liệu tới 15% mỗi chuyến. - Hạn chế đồ nhựa trên máy bay
Một số hãng đã thay dao muỗng nhựa bằng sản phẩm phân hủy được. Tuy nhiên, bao bì thực phẩm vẫn là thách thức — và cũng là cơ hội hợp tác cho các thương hiệu như EQUO. - Hành khách có thể làm gì?
Chọn chuyến bay thẳng, hạn chế hành lý, mang theo bình nước, dao muỗng và đồ ăn vặt để hạn chế rác thải.
Kết luận:
Ngành hàng không chưa thể "xanh" hoàn toàn, nhưng đang tiến từng bước. Là người tiêu dùng, bạn có quyền yêu cầu, lựa chọn và ủng hộ thay đổi tích cực.
